Brainport Industries Campus verkent koppelkansen bij Hive Aerospace Collective

Tijdens een middag met pitches, een rondleiding en een netwerkborrel stonden twee vragen centraal:

• Hoe kan nieuwe technologie ontwikkeld in Eindhoven een boost geven aan innovatie in luchtvaartonderhoud?
• En wat kan HIVE betekenen voor BIC-partners, die hun technologie of product geschikt willen maken voor de civiele en militaire MRO-sector?

HIVE, BIC en inovatie

Waar het bij HIVE draait om civiel en militair luchtvaartonderhoud, vliegtuigtechnische opleidingen en logistiek, is Brainport Industries Campus georganiseerd rondom bedrijven en opleidingen in de high-tech maakindustrie. Wat innovatie betreft is de focus dus verschillend, maar in thema’s is er een overlap. Ook bij HIVE wordt er geëxperimenteerd met digitalisering, automatisering, robotisering, sensoring en het gebruik van AI.

 

Vanwege de strenge regelgeving in de luchtvaart, gaan de ontwikkelingen in Aerospace MRO (Maintenance, Repair & Overhaul) minder snel. Technologie die in de Brainport regio al volop wordt toegepast, moet in onze sector haar weg naar de dagelijkse praktijk soms nog vinden. Bij HIVE richten we ons daarom op het doorontwikkelen, testen, valideren en kwalificeren van bestaande technologie voor nieuwe MRO-toepassingen. Die moeten een tekort aan onderhouds- en instructiepersoneel opvangen, tijd besparen en kosten verlagen.

 

Zoals BIC een Factory of the Future heeft, een field lab waarbinnen 17 high-tech maakbedrijven samenwerken aan diverse use cases, heeft HIVE een Hangar of the Future. Hier werken diverse civiele en militaire partners samen aan de toekomst van luchtvaartonderhoud. Bijvoorbeeld NLR en de Koninklijke Luchtmacht, met de Autonomous Robot for Blade Inspections (ARBI): een oplossing voor geautomatiseerde inspectie van helikopter-rotorbladen.

Rondleiding: Fokker, Dutch Drone Centre en ACRATS

Van de toekomst van luchtvaartonderhoud naar het heden tijdens een wandeling over Business Park Aviolanda, het civiele bedrijventerrein naast Vliegbasis Woensdrecht, samen HIVE.  In de wide-body hangaar van Fokker Services Group wordt duidelijk hoe er het bedrijf inspeelt op flexibiliteit. De ene keer vindt hier de conversie en upgrade plaats van een enorm VIP-vliegtuig, de andere keer zijn het meerdere “narrow-bodies” die hier naast elkaar in onderhoud staan. Fokker heeft daarnaast een grote focus op innovatie. Het gebruik van nieuwe technologie is een must, niet alleen vanwege het tekort aan vliegtuigtechnici, maar ook om de concurrentie aan te kunnen met lage-lonenlanden.

 

De ontwikkeling van drones heeft een hoge vlucht genomen door de veranderde veiligheidssituatie in de wereld. Het Dutch Drone Centre (DDC), al 10 jaar specialist in het testen van zogenaamde “unmanned aerial systems”, weet er alles van. Naast civiele toepassingen zoals surveillances, inspecties en drone deliveries, is er een grote vraag naar innovatieve drone-oplossingen voor militair gebruik. DDC is een van de weinige drone-testcentra met een TED-vergunning voor “test, experimental and demonstration flights” én met toegang tot het luchtruim in beveiligd gebied.

 

 

Op het gebied van innovatie in plaatwerkonderhoud is ACRATS een koploper. Het bedrijf geeft zowel in Woensdrecht als wereldwijd op locatie “Structure Training” aan vliegtuigmonteurs. Naast aluminium worden tegenwoordig ook composieten in vliegtuigstructuren gebruikt, een materiaal met hele andere eigenschappen. ACRATS doet daarom samen met partners in het onderwijs en bedrijfsleven onderzoek naar nieuwe inspectie- en reparatietechnieken, die eenvoudig en snel toepasbaar zijn voor plaatwerkers.

 

 

Binnenkort opent ACRATS het HIVE Structure Center of Excellence, een plaats voor samenwerking in opleiding en innovatie, met specialistische labs, machines en equipment voor gedeeld gebruik.

 

Niet meteen naar huis

Na afloop van de rondleiding werd er nog lang nagepraat onder het genot van een verfrissend drankje en werden contactgegevens met elkaar uitgewisseld. We kijken terug op een zeer geslaagd event. Vanuit HIVE waren de Koninklijke Luchtmacht, Fokker Services Group, NLR, ACRATS, het Dutch Drone Center en het Development Center for Maintenance of Composites betrokken. De bezoekende BIC-partners waren o.a. BKL Engineering, Data Expert, Lamers Tooling, Mevi, KMWE, Cboost, BarionX en Sorama.